韓国の「紡績の都」は産業のアップグレードで都市の転換を促す。

紡績の都

大邱市は韓国東南部の慶尚北道の境界内にあり、面積は約884平方キロメートル、人口は約251万人で、韓国六大直轄市の一つです。

大邱は昔から養蚕業が盛んで、麻と絹糸の手織りの中心地です。

20世紀50年代の初めに、韓国の紡績工場の4分の1が慶尚北道に分布しています。そのうち63.8%が大邱に集中しています。

1960年代初めに韓国の大規模な工業化建設が始まった。

軽紡工業は政府の重点支援の柱産業となっている。

1962年から1966年に第一の経済開発計画が登場し、紡績業は内需中心から輸出中心に転換した。1967年から1971年の第二の経済開発計画は紡績業をさらに「輸出戦略産業」に確定した。

大邱紡織業は基礎が十分で、安価な労働力が豊かで、政府の優遇扶助政策は長期にわたって蓄積された商業資本を移動させ、工業資本に転換し、大邱紡織工業を迅速に発展させる。

当時、大邱の西門織物の市場は空前の繁盛でした。

1968年には全国の織物問屋の24.4%を集め、1971年には33.7%に達しました。

韓国は1987年に合成繊維織物の輸出量が日本を上回って、世界第一位になりました。大邱は韓国紡績業のリーダーとして汗を流しました。紡績業は名実ともに地域経済の柱となりました。

1963年、織物の輸出は大邱地区の輸出総額の92%を占め、1967年の織物の輸出総額は2451万ドルに達し、全国の輸出総額の中で約7.9%を占めた。

紡績工場、設備、機織り機の拡充と生産自動化の向上に伴い、大邱紡績業はすでに大規模生産能力と体制を形成しており、同時に関連産業の発展を牽引している。

統計によると、1987年大邱と慶尚北道の織物染色メーカーは全部で295個で、そのうち278個は大邱で、94.2%を占めて、全国の染色メーカーの総数の40.5%を占めています。

大邱は大規模で先進設備と技術で装備された新型紡織工業基地と輸出基地となり、「紡績の都」は大邱市の別称となった。

成否は規模によるものです

大邱は紡織業から家を興し、紡績業で門戸を支えましたが、大邱の衰退はちょうど紡績業に由来しています。

1974年、大邱紡織業が発展しているところに、第一回の国際石油危機が爆発し、紡績業の景気が急に寒くなりました。

原油価格の上昇によって原材料価格と生産コストが大幅に上昇し、輸入国の注文が減少したことにより、製品価格が急落し、在庫が増加し、工場の稼働率が低下しました。

最終的には大邱紡績業は景気の高揚期に蓄積された家柄に加え、政府が緊急支援策を講じることで難関を突破しましたが、業界内に存在する問題が露呈しました。

主に技術労働者不足、技術水準の低下、設備の老朽化、準備施設及び加工整理施設の不足、生産規模がばらばらで、施設の配置と生産プロセスがセットになっていない、労働条件の改善が遅れ、賃金制度が不備などです。

これらの問題は紡績業の持続的な発展を阻害する潜在的要因である。

しかし、さまざまな要因の制約の下で、根本的な対策が講じられなかった。特に石油危機の高潮の後、ポリエステル需要が急に高まった形勢が現れた。その結果、危機治理に対する関心が薄まった。

1979年、第二次石油危機が爆発し、大邱紡績業は再び大きな打撃を受けました。

物価高騰、輸出不振、国際収支の赤字は、大邱経済に深刻な打撃を与えた。

国内の賃金水準が高くなり、原糸価格の上昇と円安が紡績品の価格競争力を低下させた。特に過剰生産は技術革新と製品品質向上を圧迫し、品質競争力がひどく弱まった。

国の経済は不景気で、大邱紡績業には雪の上に霜が降りました。

石油危機前に大量生産された喬其紗などの製品が倉庫に滞積し、「喬其紗熱」の冷却に伴い、生産規模を拡大するために輸入された一万五千台のイタリア撚糸機がスクラップになっています。

1980年、正常に稼働している企業は50.3%しか占めていません。

今回の石油危機は大邱紡績業の不景気を5年間も続け、紡績業の長期的な構造的問題をさらに暴露しました。すなわち、規模の成長と輸出の拡大を単純に追求し、内延発展と技術革新を無視して、製品構造が低付加価値の段階にとどまって昇格しにくいです。

後発国も同様に低コストを手段として、大量の安価な製品の輸出攻勢を展開すると、大邱織物は競争優位を失った。