中国本土のブランドは対抗して洋のブランドの速いファッションに勝って自信を持ちます。

5月30日午後、上海で一番にぎやかな南京西路です。

ユニクロの世界的な旗艦店が開業してから半月が経ちましたが、午後は入り口から店の横まで50メートル以上の行列ができる「壮観」な場面が目立っています。

「気が狂っています。以前は開業当日だけこのような買い占めに遭いましたが、今は彼らが毎日続けて上演するレギュラー番組になりました。」

同じユニクロの人気を見た国内のアパレル業界の記者は、少し驚いて言いました。

時間の持続力はまだ全部ではない。

ZARA、H&M、ユニクロなどの「ファストファッション」ブランドはすでに私たちの生活を全面的に侵しているようで、中国の消費者の心に深く入り込んでいます。

地下鉄に乗る時、窓の外はずらりと並んでいる速いファッションブランドの看板です。駅を出る時、地図のガイドに取って代わるほどたくさんのロゴがあります。大通りの両側には目が離せないほどのファッション的な広告板が並べられています。都市の一番にぎやかな街頭は集団でも三々五々でもあります。

ファッション業界の同業者もこれらのファーストファッションブランドの追崇者になりたいと願っています。

このような「成長」の市場反応のおかげで、ZARA、H&M、ユニクロなどの速いファッションが中国の最前線の都市で急速に拡大しました。

スウェーデンのアパレルブランドH&Mなどの専門店は世界で毎年10%から15%の割合で拡大していますが、中国での拡大速度はすでに世界平均をはるかに超えています。

H&Mは昨年1年間、中国に13の専門店をオープンしました。広州に上陸したばかりの旗艦店と一緒に、H&Mの中国にある専門店は30店舗に達しました。

スペインのアパレルブランドZARAの前に、日本のユニクロは中国市場を配置する足並みがとても速くなりました。もう広州東方宝泰、北京路に2つの旗艦店を開設しました。

現在、ユニクロは中国（香港を含む）の店舗数が65店舗に達し、2012年度から毎年100店以上の店舗をオープンする予定です。

一部のアナリストの観点によると、H&M、ユニクロなどのブランドは現地市場ですでに飽和の兆しを見せているので、海外に目を向けています。特に急速に発展している中国市場は当然で、しかも非常に切実です。

専門店の狂気の開設以外に、同期には服装加工工場のセット投入も行われています。

ユニクロを例にとって、商品棚の85%は中国の70社の工場から来ています。

このように、上流の生産セットの同期と下流のルートの拡張が同時に行われ、上海、北京、広州などの第一線の都市を中心に配置され、放射線と二線都市の発展の戦略的配置を両立させている（第一線の都市配置が終わったら、更に第二線都市に拡張する）。

これはほとんど他の小売外資ブランドが中国市場に進出して成功した不二戦略です。

現在明らかになっているのは、ZARA、H&M、ユニクロなどが第一線の都市に展開するビッグマックの旗艦店で、巨額の販売をもたらす以外に、その目的の一つは中国の二、三線の都市消費者のブランド意識を育成することです。

長糸釣りの心が現れる。

ローカルブランドのスタート

狩りはすでに始まっており、国内の衣料品ブランドが座るなど、明らかに地盘を失うしかない。

しかし、うれしいことに、洋ブランドが率先して創始した「快ファッション」の分野で、ついに中国本土の服装ブランドの力が見え始めた。

ファストファッション洋ブランドがすでに群を抜いている上海市場で、中国本土の新ブランド都市が8日目に「ファストファッション」として海外ブランドに対抗する「プラス競争」に参入し始めた。

中国本土の本物のZARAを作ります。

5月31日、8日目の都市開業の最初の月の戦績を終えた後、都市第8日ブランドの創始者、上海珈程服飾有限公司の総経理LILY

WANG（王霞）は「ファストファッション」収益モデル投資サミットで高調に宣言した。

これまでの5月1日、8日目の都市は、ZARA、H&M、ユニクロのいずれも足を止めた上海南京西路にオープンしました。

今回の投資サミットでは、LILYは

WANGは年内に「快モード」で国内に直営店を4店舗開設するとともに、省都市営店の子会社加盟契約を下半期中に完了し、3年間の上場計画を高調している。

LILY

WANGは甚だしきに至っては、中国本土のブランドはH&M達よりも「中国の消費者は何を着ているのか」に足を踏み入れており、洋ブランドがまだ手に入れていない三四線都市にまで拡張し、更に中国本土の文化を知る速いファッションブランドである可能性があると述べています。

都市の8日目の「公然看板」は、実は孤事件ではない。

これまで、国内でファストファッションのビジネスチャンスを見た企業は、すでに試したり、食べたりする人の競争がありました。

早くH&Mの速いファッションを目指して競争相手にしたのは青少年のカジュアルウェアが人気を集めているメットレンガです。

メトスボンベ創始者の周成建はこのために「Me&City」というサブブランドを出しました。

その設計はフランスのデザイナーの肩書きによって、毎年3000個以上の服のデザインを出しています。70日間ぐらいで服のデザイン、サンプルの製作、商品量の統計、大商品の生産、物流配送などの全段階はH&Mの速いファッション達とほとんど同じです。

H&Mたちの急速な拡张と同じように、ME&CITYは全国で急速な「お店を买う」と1000平方メートルを超える大规模な店舗を展开しています。

中国商報の記者によると、昨年、周成建は19の省市で商業用不動産39カ所を買ったりレンタルしたりして、資金の7.85億元を共有して、ME&CITYのために店を拡大し、2009年には直営店を100軒設け、ファッション的なスープを食べるよう希望しているという。

同様に、国内の米カラオケ服飾有限公司の傘下ブランドME&KARも先日正式に国際ファッションに進出すると発表しました。同様に中国初の本格的なファストファッションブランドを構築し、中国の「ZARA」になります。

メー＆KAR（美卡拉）服飾によると、シーズンごとに最も人気のあるファッションアイテムと各ブランドのマーケティング所長を集めて、改版及びグループモデルの方式を通じて、流行に敏感度が高く、消費能力が高い顧客層に高品質で低価格の国際ファッション服を提供するという。

また、広州に本社を置く服妙も昨年から「ファストファッション」を試しています。

また、無視できないのは、2005年前後に台頭した「黄金世代」と呼ばれるVer.です。

Moda、Jack&Jones、Espritなども同様に“商品の出足が速い”、“価格が安い”、“ファッション”のアパレルチェーンブランドを求め始めて、異なっているのはただ“速いファッション”のスローガンを叫ぶだけに足りないのです。

本土のブランドは何で食い荒らしますか？

しかし、現在の現実について言えば、ファストファッションの洋ブランド競争は「強い手は林のようです」と形容されています。その後、中国本土のアパレルブランドは何で食い逃げしていますか？

実際には、「中国ファッション界の奇才」といわれている周成建も意外に多くの人が「速いファッション」でつまずいています。

2009年第3四半期、重金属を投擲したME&CITYは赤字状態にあるだけでなく、一年間で百店を実現する計画もまだ完成していませんでした。

ME&CITYのために、米国の純利益はこのために6割近くを割りました。

国際的なファストファッションブランドとの正面対決において、ME&CITYを含む多数のファーストファッションモデルのブランドは明らかに劣勢にある。

明らかなのは、多くの中国の服の本土のブランドの店舗の中で、人の気概、消費者の数量、試着の頻度それとも出来高から言っても、ME&CITY、都市の8日目はまだ洋品のブランド達と大差があります。

「まだブランドの知名度が足りないので、消費者の認知度は高くない」

ME&CITYのバイヤーは、現在の知名度ではより多くの忠実な顧客を育てられていないと明かした。「それらの‘忠実’なのもブランドに忠実ではなく、割引だ」。

でも、本土ブランドはやはり自分の珍しくない優勢を持っています。

LILY

WANGが打ち出した「切り札」は、2年以上にわたって醸造し、成熟した中国本土のファッションビジネスモデルを準備してきたものです。

グローバルバイヤーと駐在設計者の国際的な購買＋現地化のトレンドガイド、サプライチェーンは8日間で新品の生産と出荷に対する賭け契約を完成し、物流配送は配送体制を取って中継倉庫を設立し、中国工商銀行が資金の第三者保障を導入し、チェーンを開放して快速端末運営システムを構築する。

LILY

WANGによると、このほか、中国の百万人の大学生の就職難問題も見られたので、この社会の困難を結び付けて、8日目に大学生を育成するための起業訓練、実習、就業システムを構築し、都市の8日目の発展のために人材不足を解決したという。

周知のように、現在の洋ブランドのファッションは例外なく中国で直営制を採用していますが、都市では8日目には配財制と第三者資金保証の導入で加盟のチェーンの難しさを解決しました。

このため、ディーラーの金少武氏によると、都市の8日目のようなファッションモデルの設計において強調された配付制、中国工商銀行の第三者資金保障はすべて洋ブランドとは異なる自身の優位性である。

Me&Cityはすでに広西百色などの中小都市に進出しており、1-2年後に国内の他の地域でスタートする加盟商戦略を準備している。

しかし、多くのディーラーは、中国本土の企業は多くの優位性を持っていますが、洋ブランドと比較した結果、重要な点は後期の運営における整合力にもよると語っています。