企業のディーラーが直面する管理問題のまとめ

＜p＞＜strong＞一、自分に原因を見つけないようにする＜strong＞＜p＞

＜p＞通性率はほぼ100%に達しています。ディーラーが管理しにくいです。メーカー達はほぼ期せずして同じようにディーラーを非難しています。市場環境はどうですか？或いは競争相手がどうですか？ほとんど自分で原因を探していません。時にはメーカーの販売担当者が先頭に立っています。外部で原因を探して、自分の困惑論を堅持します。

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＜p＞＜strong＞二、ディーラーに対する理解が足りない＜/strong＞＜p＞

＜p＞メーカーがディーラーに対する理解度は、ディーラーのファイルを見ればいいです。ファイルの科目数が三十個以下であれば、基本的には理解が浅いと判断できます。十分に深く了解していないと、ディーラーの実情と特性を把握できません。

ターゲットが保証できないなら、この効果は保証できません。

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＜p＞＜strong＞三、メーカーの価値観と考え方を堅持する＜strong＞＜p＞

＜p＞メーカーは企業であり、発展と進歩を強調し、戦略計画と全体を重視する。

ディーラーはもっと実質的に個人経営者で、目先の収益を守ることが一番の前提です。

この中には誰が間違っていますか？ただ大きな違いがあります。メーカーはこの違いの現実を無視して、自分の一方的な角度にばかり気を配り、ディーラーの価値観や思考パターンを考慮しないと、双方はトラブルや矛盾が絶えず発生し続けます。

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＜p＞＜strong＞四、直接ディーラー＜strong＞＜p＞を改造しようとします。

＜p＞厳密な意味では、ビジネス活動の過程は、相手を改造する過程であり、消費者の買い物の方向はメーカーに改造され続けています。ディーラーに対しても、メーカーは自然に改造したいです。一日も早く「メーカー価値一体化」を実現するために、各種類の洗脳コース、見本宣伝、さらには販売店を手配して大衆の前で「万歳」という手段が頻繁に現れます。

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＜p＞人は改造できますが、これはゆっくりとした過程で直接改造して、洗脳式のトレーニング授業を通じて変えられます。ほとんど不可能です。

極端な強制環境でない限り、例えばディーラーを閉め、三日間は食事を与えない…

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＜p＞＜strong＞5、本当の＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/pioneer/”を無視する＞実行者＜a＞＜strong＞＜p＞

＜p＞ディーラーの社長は仕入れだけです。ディーラーの営業マンは商品を販売しています。メーカーの様々な管理手段や商業政策は、ディーラーの社長に作用しています。せいぜい仕入の問題を解決しましたが、この商品は入荷しても売らなければなりません。販売することはディーラーの従業員に集中しています。メーカーはディーラーの業務者に対して、対策がありますか？ルートの利益配分メカニズムには、ディーラーの業務を考慮したことがありますか？

＜p＞＜strong＞六、利益の単一化＜／strong＞＜p＞

＜p＞今でも多くのメーカーが、私たちは販売店に製品を持ってきました。販売店は商品を売ったらお金を稼げるし、たくさん売ったら儲かるし、さらに自分の製品を金儲けマシンと位置付けているメーカーもあります。販売店はメーカーの＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/pioneer/”に接収して、販売権を持ってきます。

では、製品以外にも、メーカーがディーラーに他の利益をもたらす形態がありますか？

＜p＞＜strong＞七、管理手段は他のメーカーと同質化＜/strong＞＜p＞

＜p＞メーカー自身のディーラー管理システムは明らかな誤りがないかもしれませんが、多くのメーカーのディーラー管理システムは一般的に同じで、基本的にスープを変えても薬を換えないです。この管理システムは同質化し、必然的に管理結果が同質化され、ディーラーによって逆制と利用されやすいです。

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＜p＞＜strong＞八、ディーラー自身の需要の変化に関心がない＜/strong＞＜p＞

＜p＞需要が価値を決定し、ディーラーの需要の所在を把握してこそ、メーカーがターゲットとなる協力システムを設計することができますが、問題は、ディーラーの需要自体が変化していることです。初期のディーラーでは、必要なのは製品だけです。その後、需要＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/pioneer/”に発展し、ブランドの影響力＜a＞は、メーカーの投入とサポートが必要となりました。

メーカーとしては、ディーラーのニーズの多様化や新たな変化に注目していますか？これらのニーズにどう対応するかを含めていますか？

＜p＞＜strong＞九、業務員個人の精力と専門能力だけを頼りにしています。

＜p＞具体的なディーラー管理の仕事は、もちろん各市場のメーカーの業務者が具体的にドッキングと実行に来るので、一部のメーカーの高層は、営業マンがディーラーの管理を担当している以上、ディーラー管理に何か問題があったら、従業員に自分で何とか解決させると思っています。

しかし、メーカーの業務人員の個人の専門能力と精力時間は限られています。個人の仕事能力から言えば、工場の従業員はめったにいません。本社の支持に頼らない前提で、自分一人で販売店を解決できます。或いは、このような技術水準があります。

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＜p＞厳密に言うと、現在よく言われている様々な＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/pioneer/”のディーラー管理＜a＞問題は、もはや問題ではなく、結果はすでにこのようになされています。

また、これらの状況はおそらく三五年前にすでに発生しています。今までは問題の根源を深く研究していません。体系的な解決策も設計されていません。頭が痛くて、足が痛くて、足が痛くて、牽引できて、蓋ができるなら、まだ待つべきですか？メーカーの業務者や販売部門の責任者がずっと引っ張っていたら、倒れてもいいです。メーカーの社長としても続けたいですか？