劉子清：武漢臨空新区を建設し、中部国際玄関を構築する。

武漢空港経済技術開発区管理委員会常務副主任、東西湖区人民政府区長劉子清（左）は記者のインタビューを受けた。

12月19日から20日まで、中国臨空経済国際サミットフォーラムは武漢臨空港経済技術開発区（東西湖区）で成功裏に開催されました。臨空経済と都市空間の融合発展、中国民間空港の発展をめぐって、航空物流ハイエンドの製造、汎用航空産業などの重大な命題は、会議に出席した専門家が多くの展望性、戦略性と革新性の思想理論を提出しました。このために武漢臨空港経済技術開発区管理委員会常務副主任、東西湖区人民政府区長の劉子清をインタビューしました。

武漢：大臨空時代を迎えています。

航空輸送は世界的にハイエンド生産要素を配置する重要な手段となる。交通方式の変革は生産要素の配置構造に深く影響している。18世紀は大航海時代で、19世紀は鉄道時代で、20世紀は高速道路時代で、今は大臨空時代に入っています。どの空港から出発しても、12時間以内に直接世界に通じることができます。航空輸送の助けを借りて、内陸都市と沿海地区は同じ起点に立って、全世界の産業チェーンの分業に参与します。

臨空経済区は日増しに地域経済発展の新たなエンジンとなっている。航空港に頼って、アメリカのメンフィス、フランスのドゴール、オランダのアムステルダムなどはすでに全世界の有名な国際空港の経済センターに発展しました。我が国の臨空経済区も急速に発展し、全国27の省がある58の臨空経済区は計画と建設中です。上海虹橋の空に面した経済区は5平方キロメートルの土地で、上海市の税収収入の5%近くを創造しました。

劉子清は、孟菲斯が武漢の空港開発区の発展のために参考になる事例を提供したと考えています。アメリカ中部の都市メンフィスは、最初の空港規模は全米空港のトップ10には含まれていませんでしたが、フェデックスの進出によって、一躍アメリカの航空都市となりました。武漢は空港開発区に臨み、孟菲斯と多くの面で驚くべき似ています。地理的な位置から見ても、国の内陸に位置しています。人口と領土面積から見ると、両地はほぼ同じです。交通条件から見ると、孟菲斯から飛行機で2時間、自動車で10時間でアメリカの大多数の都市に達することができます。全米第4位の内河港、密西比河港を持っています。武漢臨空港から飛行機で2時間以内に高速鉄道は4時間で北京、上海、広州、深センなど全国の主要都市に到達します。産業構造から見ると、現代物流、食品医薬、装備製造などの産業の発展に力を入れています。

劉子清氏は、武漢は空港開発区に臨み、大規模な仕事をするのはちょうどその時だと指摘しました。国は武漢の臨空経済発展をサポートするため、東西湖区に武漢臨空港経済技術開発区を設立しました。これは全国で唯一「臨空港」と命名された国家級開発区です。

国家は国家長江経済帯と新シルクロードの「一帯一路」戦略を実施し、武漢臨空港は「一帯一路」の交差点にあり、新シルクロードを貫く中欧国際貨物鉄道「漢新起点欧」の専用列車はここから来ています。

湖北省は武漢、孝感両市の臨空資源を整合し、武漢空港開発区を主体として、東西湖区全域の500平方キロメートルと武漢黄_区、孝感孝南区の両地の部分の区域を総面積の1100平方キロメートルの臨空経済発展区に計画しています。

武漢天河空港は全国第4位の航空ターミナルになる見込みです。武漢天河空港は中部地区の総合運勢が一番大きい空港で、国際路線が31条あります。2016年の天河空港の3回目の利用開始後、空港の旅客スループット能力は3500万人に達する。2030年までに、旅客のスループットは8000万人に達して、貨物の郵送のスループットは150万トンに達します。

劉子清は、臨空経済区と総合保税区とは相生相長であると強調した。世界経済は1959年にアイルランドの香農総合保税区から始まりました。武漢市は大臨空、大臨港の「双港」連動を実施しています。武漢空港新港総合保税区は間もなく承認されます。

武漢空港開発区：湖北省臨空経済の実力集中区

武漢空港開発区は長江中流、漢江の浜に位置し、面積は500平方キロメートルで、常住人口は50万人で、東西湖区と「区区合一」の行政管理体制を実行しています。2014年、財政収入は200億元を突破する見込みで、一人当たりのGDPと財政収入は9年連続で全省第一位となりました。湖北省の市州と比べて、工商税収は襄陽、宜昌より低いだけです。武漢空港開発区は以下の特徴を持っています。

多式聯運の通達の区。鉄、水、公、空の4つの道がそろっている立体交通ネットワークが形成されています。空港の通路は速くて効率的です。三つの高速道路は開発区と武漢天河国際空港を一体化させ、10分間の空港交通動脈を形成しました。鉄道はユーラシアまで直通する。上海漢蓉鉄道、漢丹鉄道は都市を通ります。漢新欧国際鉄道貨物輸送班は毎週発車して、チェコに直行します。道路網が四方八方に通じている。上海蓉高速、京港澳高速、107国道などの交通幹線は全世界を通しています。路網の密度は平方キロメートルごとに243キロメートルで、湖北のトップに位置します。水運航路は江達海に通じている。区内には36キロの漢江航路と舵落口港、青鋒港の2つの港があります。全国鉄道コンテナ武漢センター駅はわが区に設置され、鉄と水の共同輸送を実現します。公共交通が完備している。湖北で率先して全域バスの直通を実現します。10本の線路が計画されています。現在は2本が開通し、5本が建設されています。

劉子清氏は、武漢は空港開発区に臨み、基礎が十分な産業の地区であると指摘した。食品加工業が高度に集積する。コカコーラ、ダノン食品、双匯などの国内外の食品業界の大手はすべてこの区に定住して、連続8年全国の食品工業の強い区に選ばれて、工業情報部に“全国の新型工業化（食品産業）の模範の基地”に授与されます。装備製造業が急速に伸びている。TCLを代表とする機械製造クラスターを形成し、洲明科技を代表とする電子産業クラスターを形成し、東風実業を代表とする自動車部品産業クラスターを形成しました。現代物流業が集積して発展している。京東をはじめとする電子商取引のプレートが形成され、アメリカのフェデックスを代表とする速達プレート、アメリカの安博を代表とする現代物流プレート、漢欧国際公司を代表とする多式聯運プレート、全世界商品直売センターを代表とする国際貿易プレートが形成されています。本社の経済と貿易サービス業は繁栄発展しています。中国の電気建設、良品店などの本部の経済プロジェクトを集めて、武漢客間などの大型文化創意と会議・展示プロジェクトは、ビジネス会議、本部のオフィス、レジャー旅行を一体化した現代サービス業の集中区を形成しました。

武漢は空港開発区に臨み、国際化に向けて開放されたエリアです。外資と世界の500強企業が続々と進出しています。劉子清によると、全区にはすでに外国投資企業が337社あり、そのうち世界500強企業が29社ある。全世界の食品企業の中の7社は、国際速達業の4大大手アメリカの共同小包、フェデックス、オランダの郵便、ドイツポストで、世界トップ5の商業貿易小売企業フランスのカルフール、日本のイオンがこの区に集まりました。台湾系企業が続々とやってくる。統一、台ガラスなどの台湾系企業を103社導入し、中西部地区で最大の台湾資本の集積区となった。港の機能は日に日に完備されている。国家鉄道の港、湖北電子港、高速道路の港の3つの実体の港を集めて、保税物流区と天河空港は“バーチャル空港”の港を建てました。国際交流は絶えず拡大している。北京大学付属中国際学校、協和国際病院などの付帯施設は絶えず完備されています。国際ビール祭り、国際競馬祭、国際自動車産業サミットフォーラムなどが定期的に開催されています。

武漢は空港開発区に臨んで、創業を競う活気のあるエリアです。市場主体の繁栄が活発である。全区は各種類の市場主体を5万8千社持っています。登録資本金は1051億元です。中央企業が競って定住する。神華グループ、中信グループ、中糧集団など32の中央企業を誘致して、この3年間で中央企業の投資額は300億元を超えています。区内企業の投資は活発です。2013年の工業投資は51.2%伸び、今年の黄鶴楼科技園は70億元の投資を増加し、周黒鴨は50億元の投資を増加し、華潤グループは35億元の投資を増加しました。ビジネスのコストは比較的安いです。

武漢は空港開発区に臨みます。開発区は国家レベルの生態モデルエリアです。生態素質は良好で、漢江は城を回って、川を径にして城、府河を通り抜けて城をかばいます。湖を21つ持ち、水域面積は100平方キロメートルで、全体の面積は21%を占めています。金銀湖と杜公湖の二つの国家都市湿地公園を持っています。2015年中国（武漢）国際園林博覧会はメイン会場を本区に設置します。特色が鮮明で、格調があり、郷愁を失わない濱江湖生態新城はすでに原形を見ました。

　　中部地区の国際玄関を作ろうと努力する。

劉子清は、開発区が定めた発展目標は、国家の「一路一帯」戦略、湖北中部の勃興、武漢の国家中心都市建設の機会をつかむために、総合的な交通優勢と産業優位を発揮し、「独立成市、産城連動」の構想に基づき、強力に組み合わせて建設し、強臨空産業チェーンを作り、武漢空港開発区を「港、産、城」一体化発展のモデル区、中部地区、国際戸口、中国の重要な経済センターにするよう努力している。

空間配置：「一城、五園」の発展パターンを形成する

一城は空港の新城に臨んでいます。計画面積は104平方キロメートル。三大核心を重点的に建設する。一つは泛金銀湖ビジネスセンターで、航空、金融、商業貿易企業本部を導入して、空港CBDに臨みます。第二に、径河新城センターは、臨空港行政ビルの建設使用をきっかけに、政務、医療、教育、居住、娯楽などの公共サービスを絶えず改善しています。三は海峡創業センターで、国家級ハイテク創業サービスセンターを創建します。

五園、つまり食品医薬産業園、臨空ハイエンド装備製造産業園、総合保税物流産業園、臨空ハイテク産業園、都市農業生態模範園です。

食品医薬産業園計画面積は22平方キロメートルです。速売食品、ファッション食品、保健食品、バイオ医薬などの産業を重点的に発展させ、中部地区のグリーン食品の都市を作り上げる。

臨空ハイエンド装備製造産業園。計画面積は56平方キロメートルです。電子部品、集積回路に代表される電子産業クラスターを発展させ、自動車部品、金型製造などを代表とする電気機械産業クラスターを開発し、新エネルギー自動車など戦略的新興産業クラスターを展開し、中部地区のハイエンド装備製造基地の建設を目指しています。

総合保税物流産業園。計画面積は20平方キロメートルです。国際貿易、クロスボーダー電子商取引、輸出入加工、保税展示などの核心業務を重点的に発展させ、放射線中部を建設し、国内外市場を結ぶハブ型総合物流園区を建設する。

臨空ハイテク産業園。計画面積は66平方キロメートルです。航空機の部品製造、航空電子、航空修理、航空新材料などの臨空ハイテク産業を重点的に発展させ、中部地区の航空科学技術革新基地として建設する。<>