双11はまた物流突破の戦備状態になった

記者が双11準備大会から明らかにしたところによると、今年の双11期間中の単日小包のピークは1億4000万個に達する見込みで、物流配送全体に参加する人員規模も170万人に達する。2年前の「痛くて楽しい」爆倉の狂気を経験した後、双11戦は人海戦術と技術予測が相互に浸透する局面を呈した。京東に遅れを取っていると非難されてきたアリ氏も、初めて第三者と連携して「承諾達」サービスを開始した。

注目すべきは、宅配会社は毎年ダブル11の増幅力が常態化しており、電子商取引の配当金が急速に台頭している「通達系」に頼って、電子商取引が減速している状況で、どのようにして新しい成長動力を探すのか。

この「人海大戦」の背後には、双11から幕を開け、来年の春節の宅配業界の最盛期まで続いているが、その中で双11は電子商取引業界最大規模の商品移動運動と言える。

「実は毎年双11を忙しくして、次の年の双11の始まりです」10月23日、記者が中通速達を訪問し、同社の担当者は記者に、毎年物流リソースと人的拡張、さらにはピークに沿って配備されているが、実際には次の年になると、新たな成長圧力に直面している。

この担当者は上海トランスファーセンターを例に、現在の1日平均速達取扱量は昨年のダブル11期の水準に達している。

新しいラウンドかくだい今年のダブル11の準備はすでに完了しており、「収、転、運、派、くじ」を含むチェーン全体で、中通は改造と拡張を行っている。臨時募集人員を例にとると、15000人を引き取り、5000人を選別し、16000人以上を派遣し、その中に人員を増派し、一人当たり100単/日の作業量を基準とする。

中通のほか、円通、申通などの宅配会社を含め、9月から双11以降の最盛期の宅配準備を開始し、中継、乾支線、車両、配達員など複数のチェーンの配置、増発などに関連している。これらの会社の人員規模はいずれも20万人以上で、サービス拠点も1万以上あり、都市部の拡張のほか、下方、海外への拡張も進んでいる。

2009年から、電子商取引徐々に熱物流業界、特に宅配業界の急速な成長を促しており、その中で最も際立っているのは毎年小包量が上昇していることだ。2010年は1000万件だったが、2011年は2200万件余りに倍増し、2012年には3倍以上の7800万件余りに増えた。当時は、爆倉問題が爆発し始めた時でもあった。2013年から、双11による小包の発生量は億件時代に入り、その年の双11期間は1.8億件に達し、2014年には5.86億件に達した。

菜鳥ネットワークの予測によると、2015年の双11期間の宅配便小包は前年同期比30%以上増加し、11月11日当日には1億4000万件前後に達する。「ダブル11小包の洪峰量は1億2000万を超えてはならない。そうしないと爆倉が発生する可能性がある」と同社関係者。