복건성 해항 항구 규모와 등급이 새 계단에 올랐다

기자가 앞서 성 항구에서 처리한 결과 2014년, 우리 성 해항 항의 누계가 대외무역 화물 운송량이 처음으로 2억 톤을 돌파했으며 21519.63만 톤에 달하여 전년 대비 15.0% 증가했다.

이 중 수입은 15434만 33만 톤으로 16.8% 증가하고, 수출 6085만 3만 톤으로 10.7% 증가했다.

이것은 우리 성의 항구 규모와 등급이 새 계단에 오르는 것을 상징한다.

최근 몇 년 동안 우리 성은

대항 경제 의 목표 를 팽팽히 둘러싸고 종합 조율 을 강화 하 기 위해 항구 유서 개방 을 추진 하 여 구안 통관 과 무역 편의화 를 대대적 으로 추진 해 전자 구안 기안 기제 를 추진 하다

공공 전자 항구 건설 과 지속적 으로 확장 하다

합작, 전 성 항구 연도 수출입 수동량이 연속으로 두 자릿수 이상을 유지하고 있다.

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산동성 비즈니스청에서 따르면 2014년 우리 성 대외무역수출입 총액은 2771억 2천만 달러로 전년 대비 4% 증가한 것으로 알려졌다.

세계 경제의 회복이 완화되고 외부 수요가 약화된 영향을 받아 산둥 대외 무역이 증가하고 완화되었다.

왕화 산동성 비즈니스청 청장은 대외무역의 발전 추세를 살펴보면 금융위기 이후 산동성 대외무역의 속도가 확산되고 있다.

2002년부터 2008년 6년까지 산둥 대외무역연평균 29.2% 증가하였으며 2008년부터 2014년까지 6년까지 전성 대외무역연평균 9.8% 증가했다.

왕화탄진은 새로운 경쟁 우위를 어떻게 배양할 것인지 현재 비즈니스 업무가 직면한 중요한 과제다.

제남 세관 데이터는 2014년 일반 무역 수출입수가 동기 수출입 총액의 61.8% 를 차지했으며 가공무역은 30.8%, 시장 구조에서 전통시장을 제외하고, 산동은 32개 해상 실크로드 국가와 47개 육상 실크로드 경제대 국가의 수출 증가도 양호하고, 증가폭은 7.3% 와 4%, 제품 구조상 전기 제품 수출입입에서 모두 두 자릿수 성장을 이루고 있다.

또 민영 기업은 반벽강산을 차지하고 있다.

"2015년, 우리 성 대외 무역 발전의 총체는 좋아질 것으로 예상된다."

제남 세관 통관과 유전 분석은 세계 경제 정세에서 미국 경제는 이미 비교적 견고한 회복 태세를 보이고 있으며, 발전 중 경제체와 신흥시장 경제의 증속 또는 선진 경제체보다 높을 것이며, 시장 다원화 전략의 도입 아래, 이런 것은 우리 성 외 무역 수출을 안정시키는 데 적극적으로 작용할 것이다.

산동 사회원 국제경제연구소 부소장 고춘태 대외무역구조조정은 상당한 과정이 필요하다고 말했다.

경제의 새로운 상태로 기업은 유럽과 미국 경제의 대폭 상승을 기대할 수 없으며, 개혁 개방과 체제 혁신을 통해 구조조정, 최적화 구조조정, 제품 경쟁력 향상을 촉진하여 외적 부진의 영향을 상쇄해야 한다.

대외무역 운행 환경이 중대한 변화에도 불구하고 대외 무역은 여전히 큰 중요한 전략 기회, 새로운 발전을 적극 추진하여 개방을 추진하고 있다. 예를 들면'일대일로 '전략, 한중 자유무역구 등은 산동으로 새로운 발전공간을 만들 것이다.