국가는 삼대 면화 물류 통로를 중점적으로 기획할 것이다

국가 발전 개혁위 · 재정부 등 10부문 이 며칠 전 공동 발표 가 빨라지다

현대

발전 지도 의견 을 기획 으로 3 대 면화 물류 채널 을 확장 융자 채널 등 조치, 2020년 까지 기본 기술 선진, 고효가 순조로운 면화 현대 물류 서비스 체계 를 형성 하 고 있어 경쟁력 이 강한 제3자 면화 물류 업체 다.

안내 의견의 내용에 의하면 삼대 면화 물류 통로를 완벽하게 계획하고 신강 면화 물류 통로를 포함해 주로 신강 면화 및 중아 국가에서 수입하는 면화 물류의 수요를 충족시키고, 내지 면화 물류 통로, 주로 화동, 화중, 화북 등 지역의 면방용 수요를 충족시키고, 연해 지역 면화 물류 통로, 주로 국내 기업들이 목화 수입에 대한 물류 수요를 충족시키는 것이다.

한편 목화 컨테이너 운송 시점을 연구해 면화 컨테이너 운송 발전을 깨고 신강에서 내지로 수집하고, 중전, 운송, 보관 등 일체의 면화 컨테이너 수송 물류 체계를 깨고'문까지'의 면화 컨테이너 컨테이너 연결 서비스를 실현했다.

투융자 채널 측은 면화 골간기업의 많은 채널을 장려하여 건설 자금을 마련해 물류 정보화, 표준화, 그리고 중요한 물류 채널과 노드 인프라 건설, 중앙과 지방 관련 부문은 기존 투자 채널을 통해 일정한 자금을 지원할 수 있다.

은행업 금융기구가 면화 물류 기업에 대한 신용 지원 지원을 확대시켜 조건에 부합한 기업은 회사의 채권, 기업 채권, 상장 등 다양한 방식으로 융자 루트를 넓혀 기업의 비금융기업 채무 융자 도구를 발행 지원한다.

한편 면화 물류 정보화 수준을 높이고 정책 지지를 높이고 철도 운송업체를 장려하는 면화 운수가 투입된다.

물류업 발전의 용지와 관련 세수를 실현하다

관련 지역은 면화 운임 보조금 수당 조작 방법을 한층 더 완벽하게 하고 있다.

면화 물류 기업을 합병하고 재결합하여 크게 강해지다.